공기 압축기 오일과 필수 차이의 존재의 기능적 위치에있는 일반 오일은 단순히 동등하지 않을 수 있습니다. 다음은 설계 원칙 및 사용 시나리오와의 핵심 차이점에 대한 간략한 설명입니다.
기본 기능 차이
일반 엔진 오일 (예: 엔진 윤활유) 은 주로 금속 부품의 마찰 감소, 작동 온도 감소, 특정 청소 및 녹 방지 기능에 중점을 둔 동력 전달 장비의 윤활 요구 사항을 제공합니다. 공기 압축기 용 특수 오일은 압축 공정의 특수 요구 사항을 동시에 충족해야합니다. 온도 상승으로 인한 오일 분해를 피하기 위해 고온 및 고압 환경에서 안정적인 윤활을 유지하십시오. 동시에, 압축 공정에서 생성 된 물과 오일의 혼합을 방지하여 에멀젼을 형성하여 장비의 밀봉 성능과 작동 효율에 영향을 미치는 우수한 유화 방지 특성이 필요합니다.
적응 시나리오 제한
에어 컴프레서의 작동 원리 (스크류 유형 및 피스톤 유형 등) 는 윤활 매체의 성능에 더 높은 요구 사항을 제시합니다. 특수 오일은 고온에서 압축 공기로 오일 배출 위험을 줄이기 위해 휘발성이 낮아야합니다. 동시에 구성 요소의 건조 마찰을 피하기 위해 압축기 시동 순간에 효과적인 오일 필름이 형성되도록 적절한 점도를 제어해야합니다. 일반 오일은 다른 설계 목표로 인해 이러한 특성을 동시에 충족시키지 못할 수 있습니다. 장기간 사용하면 압축기 효율의 감소, 유지 보수 주파수의 증가 및 출력 공기의 청결도에 영향을 미칠 수 있습니다.
권장 사항 사용
공기 압축기의 안정적인 작동과 출력 공기질을 보장하기 위해 장비 제조업체가 권장하는 특수 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 표적 연구 및 개발 및 테스트를 거친 후, 이러한 종류의 오일은 장비의 수명을 연장하고 오일로 인한 고장 위험을 줄일 수있는 특정 모델 (예: 압축비 및 배기 온도) 의 작동 매개 변수에 적용 할 수 있습니다. 품질 불일치.
즉, 공기 압축기 용 특수 오일은 압축 공정의 특별한 요구를 위해 설계된 전문 윤활 매체입니다. 기능적 위치 및 성능 요구 사항면에서 일반 오일과 크게 다르며 마음대로 교체 할 수 없습니다.
