무오일 스크류 공기압축기의 압력 손실률은 얼마인가요?

개념 정리: 오일 프리 스크류 공기 압축기에 고정된 ‘압력 손실률’이 존재하는가?

산업용 공압 시스템에서는 일반적으로 단일 무오일 스크류 압축기만을 대상으로 한 통일된 ‘압력 손실률’ 지표가 설정되어 있지 않습니다. 실제 엔지니어링에서 말하는 압력 손실은 주로 압축공기 시스템 전체에서 주기기의 배기구부터 최종 사용 지점에 이르기까지의 총 압력 강하를 의미합니다. 스크류 주기기 내부의 압축 과정은 이론적으로 등엔트로피 압축 또는 다변 압축에 가깝고, 로터 형상이 합리적이고 간극 제어가 적절히 이루어진다면 주기기 자체의 내부 압력 손실은 매우 작습니다.

시스템 압력 손실의 주요 원인과 일반 범위

압축공기는 수송 과정에서 여러 단계의 처리와 분배를 거치며, 각 단계에서 국부적 저항이 발생합니다. 일반적인 압력손실 발생 지점으로는 다음과 같은 것들이 있습니다:

• 전처리 필터와 유수분리기: 새 필터의 압력 강하는 일반적으로 0입니다. 02~0.05 MPa, 막힘 시 0.1 MPa 이상까지 상승할 수 있다.
• 후냉각기와 건조기: 공냉식 또는 수냉식 열교환기와 흡착식 또는 냉동식 건조기의 정상 압력손실은 약 0입니다. 03~0.08 MPa.
• 배관 시스템 및 밸브: 엘보, 점진적 지름 변경관, 볼 밸브 및 차단 밸브의 누적 저항은 관경 설계와 유속에 따라 결정되며, 합리적인 배치를 통해 일반적으로 0으로 제한된다. 02~0.06 MPa.

종합적으로 볼 때, 설계가 적절히 이루어진 무오일 스크류형 공기압축기실에서는 주기기의 배출구에서 가장 먼 사용 지점까지의 총 압력 손실을 다음과 같이 제한하는 것이 바람직하다.0.05~0.10 MPa범위 내에서, 정격 작동 압력의 약 3%~ 5% 이 범위를 초과하는 경우, 대개 시스템의 설계용량이 과소 선정되었거나 배관 라인의 여유가 부족하거나 필터 요소를 제때 교체하지 않은 등의 문제가 있음을 시사합니다.

압력 손실에 영향을 미치는 주요 요인

압력 손실은 고정된 값이 아니라 운전 상태에 따라 동적으로 변합니다. 주요 영향 요인으로는 다음과 같은 것들이 있습니다:

• 흡기 및 배기 유로의 유효 면적기수의 공기 흡입 필터에 먼지가 쌓이거나 배기 덕트의 단면적이 부족하면 저항이 직접적으로 증가한다.
• 매체의 수분 함량과 온도: 오일 프리형 기종은 윤활유 미스트가 없지만, 공기 중의 수분은 여전히 냉각 구간에서 응축되며, 배수되지 않은 응축수가 유동 저항을 증가시킬 수 있습니다.
• 유지보수 주기와 운전 조건의 변동장기간의 고부하 운전으로 인해 밀봉 부품이 마모되고, 바이패스 밸브의 작동이 빈번해지면 모두 내부 유로 특성을 변화시킬 수 있다.

시스템 압력 손실을 줄이는 실용적인 권장 사항

가스 사용 설비의 안정적인 운전을 보장하고 에너지 효율을 향상시키기 위해, 압력 분포를 최적화하기 위한 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다.

• 표준에 따라 공기 배관의 라인도를 작성하고, 사각지대와 반복적인 직경 변경을 방지하기 위해 우선적으로 링형 배관망 구성을 채택한다.
• 실제 유량에 따라 관경을 맞추며, 주간관의 유속은 10~으로 설정하는 것을 권장합니다. 15 m /s 이내.
• 압력차 모니터링 체계를 구축하여, 필터 전후 및 건조기의 입·출구에 압력계 또는 차압 스위치를 설치하고, 경보 임계값에 도달하면 즉시 필터 카트리지를 교체한다.
• 냉각수 배출 밸브를 정기적으로 청소하여 후냉각기의 핀 또는 열교환관 내벽에 스케일이 부착되지 않도록 합니다.

무오일 스크류 공기압축기는 자체적으로 단일한 압력 손실률 지표를 갖지 않으며, 시스템의 압력 손실은 전체 설비 구성과 유지보수 수준에 따라 결정됩니다. 과학적인 공기 배관 계획, 표준화된 기기 선정 및 예방적 정비의 철저한 이행을 통해 비효율적 압력 강하를 적정 범위로 관리함으로써 장비의 수명을 연장하고 운전 에너지 소모를 줄일 수 있습니다.