스크류형 공기 압축기의 유지보수 시 오일은 어느 정도 주입해야 하나요?

엔진오일 주입량의 기본 원칙

스크류식 공기 압축기의 윤활유 주입량은 절대적으로 일정한 고정값이 아니라, 장비의 배기량, 기종 설계 및 오일·공기 탱크의 용적에 따라 결정됩니다. 유지보수를 수행할 때 가장 핵심적인 원칙은장비 제조사가 제공한 운영·유지보수 매뉴얼을 엄격히 준수하십시오.매뉴얼에는 해당 기종의 정상 정지 상태 및 운전 상태에서의 엔진오일 주입량 또는 오일 레벨 표준선이 명시되어 있습니다.

오일 주입량을 정확히 판단하는 방법

실제 작업에서는 엔진오일이 적정량으로 주입되었는지 여부를 주로 오일 레벨 미러(오일 게이지)를 통해 확인합니다. 구체적인 절차는 다음과 같습니다:

• 정지 상태 점검: 설비가 완전히 정지되고 시스템 압력이 모두 배출된 후, 오일 레벨 미러를 관찰하십시오. 이때 오일 레벨은 미러의상한 눈금선근처.
• 운행 상태 점검: 장비를 시동하고 가동 상태로 전환한 뒤, 오일 온도가 정상 작동 온도에 도달하면 다시 점검합니다. 이때 엔진오일이 시스템 내부로 순환되면서 오일 레벨이 다소 낮아지므로, 일반적으로 윈도우의중선에서 하한 눈금선까지사이.
• 분할 주입엔진오일을 보충할 때는 천천히 주입하면서 상태를 지속적으로 확인해야 하며, 한꺼번에 급하게 붓는 것은 피하여 기준 오일 레벨을 초과하는 것을 방지하십시오.

엔진오일을 지나치게 많이 또는 지나치게 적게 넣었을 때의 위험성

오일량은 반드시 적정 범위 내에 유지해야 하며, 기준에서 벗어나면 장비에 악영향을 미칠 수 있습니다.

• 과도한 첨가의 위험: 오일이 과다하면 오일-가스 분리기의 부하가 증가하여 오일 누출 위험이 높아지고, 배기가스의 유분 함량이 상승합니다. 또한, 과도한 오일은 주기관의 운전 저항을 증가시켜 운전 전류가 커지고 배기 온도가 상승하며, 오일의 열화를 가속화합니다.
• 첨가량이 너무 적을 때의 해로움: 오일 부족은 윤활 불량을 직접 유발하여 주기계 로터의 마모를 가중시키고 진동을 증대시킵니다. 심각한 경우 배기 온도 과열 경보가 발생할 수 있으며, 나아가 주기계가 고착되어 작동이 정지됨으로써 중대한 설비 고장으로 이어질 수 있습니다.

일상 유지보수에서의 엔진오일 관리 권장 사항

주유량에 대한 관리 외에도 일상적인 엔진오일 관리도 매우 중요합니다. 정기적으로 오일 레벨을 점검하고, 하한 표시선 이하로 떨어졌을 경우에는 즉시 동일 규격의 엔진오일을 보충하시기 바랍니다. 또한 규정된 주기별 정비에 따라 엔진오일과 오일 필터를 반드시 교환해야 하며, 서로 다른 브랜드나 등급의 공기압축기용 오일을 혼합하여 사용하는 것은 절대 삼가야 합니다. 새 오일을 주입하기 전에는 오일 탱크 내의 기존 오일을 완전히 배출하고, 윤활 계통의 이물질을 깨끗이 제거하여 윤활 시스템의 청정성과 원활한 흐름을 확보하시기 바랍니다.