핵심 판단: 먼저 명판과 시스템 설계를 살펴본다.
공기 압축기의 배기 압력은 초과되어서는 안 됩니다.설비 명판에 표기된 정격 배기 압력, 또한 초과되어서는 안 됩니다압축공기 시스템의 설계 압력. 압축기, 공기 저장 탱크, 건조기, 필터 또는 배관이 서로 다른 압력 등급에 속하는 경우, 그 중에서최소 허용 작동 압력시스템 상한 중 하나로써 검증을 수행한다.
왜 배기 압력을 함부로 높일 수 없는가
- 안전 경계가 축소되었다: 압력 상승은 배관, 이음부, 밸브 및 가스 저장 탱크에 더 큰 하중을 가하여 누설 또는 손상의 위험을 증가시킵니다.
- 에너지 소비와 온도 상승 증가: 더 높은 배기 압력은 일반적으로 더 높은 운전 부하를 의미하며, 배기 온도, 냉각 압력 및 윤활 조건에도 변화를 초래할 수 있습니다.
- 가스 사용 설비가 맞지 않을 수 있습니다.: 말단 장치, 계측기 및 공압 부품에는 일반적으로 허용 압력 범위가 있으며, 과압은 오작동이나 손상을 초래할 수 있습니다.
- 안전 부속 장치의 빈번한 작동: 압력이 안전밸브의 설정치에 근접하거나 이를 초과할 경우, 배출, 정지 또는 시스템의 불안정성이 발생할 수 있습니다.
구체적인 상한을 어떻게 결정할 것인가
다음 순서에 따라 확인하시기 바랍니다:
- 압축기 명판, 출고 자료 또는 제어 시스템에 기재된 정격 압력 값을 확인하십시오.
- 가스 저장 탱크, 건조기, 필터, 배관 및 밸브의 허용 작동 압력을 확인하십시오.
- 최종 사용 설비에 필요한 실제 압력을 확인하여 압력을 지나치게 높게 설정하는 것을 방지하십시오.
- 안전밸브, 압력 스위치, 압력 센서 등 안전 부속장치가 정상 작동 상태인지 점검하십시오.
운전 설정 권장 사항
일상 운전 시 배기압력 설정은 공기 사용 요구를 충족하는 수준에 맞추어야 하며, 장기간 상한치에 근접하여 운전하는 것은 바람직하지 않습니다. 압력 부족이 발생할 경우, 먼저 누설 여부, 필터 카트리지 막힘, 흡입 조건, 공기 사용량 증가 또는 설비 유지보수 상태 등을 점검하고, 무조건 압력을 높이는 방식으로 대응해서는 안 됩니다. 또한 시스템 개조, 압력 등급 변경 또는 관련 자료 미비와 같은 경우에는 전문 기술자가 사전 평가를 실시한 후에 최종 결정을 내려야 합니다.
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