공기 압축기의 코크스 제거에는 어떤 세척제를 사용하나요?

먼저 코크화 정도를 판단한다.

공기압축기의 코크스화는 일반적으로 오일 온도 과고, 오일 색상의 검은색 변색, 오일 필터의 막힘 가속화, 배기 온도 상승, 오일 라인 유량 감소 등의 현상으로 나타납니다. 세척에 앞서 경미한 오일 슬러지인지 심각한 탄소 침착물인지 먼저 확인하고, 오일 라인, 온도 제어 밸브, 오일 필터 및 냉각기의 상태를 점검해야 합니다.

사용 가능한 세척 방법

• 경도의 오일 슬러지: 오일 교환 후 순환 세척을 실시합니다.기존 오일을 완전히 배출하고, 오일 필터를 교체한 뒤, 장비 매뉴얼에 명시된 신규 오일 또는 세척용 오일을 주입합니다. 허용된 시간 동안 순환 운전을 한 후 다시 배출한 다음, 규정된 종류의 오일을 주입합니다.
• 중등도의 코크화: 오일 라인 세정제를 사용합니다.윤활유 및 밀봉재와 호환되는 유용성 세정제를 선택한 뒤, 기계를 정지하고 압력을 해제한 후 오일 루프에 순환시켜 오일 슬러지와 카본 침착물을 부드럽게 한 다음, 이를 완전히 배출합니다.
• 심한 탄소 침착: 분해 검사 및 세척.유로, 주기계 내부 또는 냉각기가 이미 명백히 막혀 있는 경우, 약제 순환만으로는 권장되지 않으며, 자격을 갖춘 인력에 의해 분해·점검하고 오염된 부품을 청소 및 교체해야 합니다.

오일 라인 세척의 일반적인 절차

• 정지, 전원 차단, 안전표지 부착 후, 시스템 압력이 완전히 해제되었으며 기체 온도가 작업 가능 범위로 낮아졌는지 확인하십시오.
• 운전 상태를 기록하고, 오일 레벨, 오일 색상, 필터 압력차 및 배기 온도를 점검하여 오염원을 파악한다.
• 오래된 오일을 배출하고, 오일 냉각기, 오일 라인 및 오일 탱크에 남아 있는 잔유를 가능한 한 완전히 제거하십시오.
• 오일 필터 엘리먼트, 오일 분리 엘리먼트 등 오염되기 쉬운 부품을 교체하여, 기존 필터에 남아 있던 불순물이 다시 시스템으로 유입되는 것을 방지합니다.
• 허용된 세정 매체를 주입하고, 규정된 방향과 시간에 따라 순환시킨다. 순환 중에는 압력, 온도 및 누설 여부를 관찰한다.
• 세정 매체를 완전히 배출하고, 필요시 새 오일로 다시 세척하여 세정제 잔류를 최소화합니다.
• 규정된 등급의 윤활유 또는 호환성이 확인된 윤활유를 주입한 후, 오일 레벨을 점검한 뒤 무부하 상태에서 시운전을 실시하고, 이후 점진적으로 부하를 가합니다.

세척 시 주의사항

• 다양한 종류의 윤활유나 세정제를 함부로 혼합하지 말고, 사용하기 전에 밀봉재, 호스 및 오일과의 호환성을 반드시 확인하십시오.
• 출처가 불분명한 강한 부식성 용제의 사용을 피하여, 로터, 베어링, 밀봉부 및 오일 라인의 코팅층이 손상되는 것을 방지하십시오.
• 세척 후에는 반드시 잔류액을 완전히 배출해야 하며, 남아 있는 세정제는 거품 발생, 유화 현상, 온도 상승 또는 재결착을 유발할 수 있습니다.
• 폐유 및 세척 폐액은 반드시 수거·보관한 뒤, 자격을 갖춘 업체에 위탁하여 처리해야 하며, 무단 방류를 방지하여야 합니다.

재결착을 줄이는 방법

• 주기적으로 오일 색상, 오일 레벨 및 필터 상태를 점검하고, 오일이 급격히 검게 변하는 경우 즉시 원인을 파악하여 대응하십시오.
• 운전 온도를 적절히 관리하고 냉각기를 청결하게 유지하여, 장기간의 고온 운전으로 인한 유류의 산화를 방지하십시오.
• 흡기의 청정도를 유지하여 분진 및 오일 미스트와 같은 오염물질이 윤활유 시스템으로 유입되는 것을 줄이십시오.
• 유류 교환, 필터 교체, 세정 시점 및 운전 파라미터를 기록하는 유지보수 일지를 작성하여 이상 징후를 사전에 파악할 수 있도록 합니다.